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我国076型两栖攻击舰首舰“四川舰”的海试
，
是继“福建号”航母服役后
，
人民海军今年的又一重磅大事
，
标志着中国海军向“蓝水海军”的战略转型开始迈入更深层次
，
一款颠覆传统两栖战舰的“准航母”的发展
，
也进入新阶段
。


如果说075型是中国对传统两栖攻击舰的完美追赶
，
那么076就是一次大胆的跨越
。
其核心亮点在于引入了航母级别的电磁弹射系统和拦阻装置
，
彻底改变了两栖攻击舰的功能边界
。


图：电磁弹射器是076的最大亮点
，
但并不是唯一亮点

它不再是单纯的直升机母舰和两栖气垫船的母港
，
076摇身一变
，
成为了能起降固定翼无人机
，
甚至有人驾驶舰载机的高效作战平台
。
这种“无人机航母+两栖攻击舰”的混合设计
，
让它在全球同类装备中独树一帜
，
既保留了庞大坞舱和车辆甲板
，
可投送合成营级两栖作战力量
，
又具备了强大的空中打击能力
，
实现了“航空”与“两栖”的均衡兼顾
。


尽管官方尚未公布详细参数
，
但从多方披露的信息来看
，
076的战力配置极具颠覆性
。
它将搭载我国迅猛发展的各型舰载无人机
，
比如攻击21舰舰载无人攻击机或更大尺寸的隐身无人作战飞机
。


图：076依然保留坞舱
，
让其拥有重装登陆能力

这些无人机具备长航时、高隐身、强突防的特点
，
可执行对海对地打击、防空压制、侦察监视、空中加油等多样化任务
。
依托电磁弹射技术
，
076能起飞更重、载荷更大的无人机
，
未来甚至在必要时
，
还可搭载少量歼35有人舰载机执行任务
，
在作战能力上
，
可谓潜力无限
。


相比传统两栖舰
，
076通过高端无人机的技术优势和低成本优势
，
在任务弹性和持续作战能力上实现了突破
，
彻底摆脱了对单一作战模式的依赖
。


当前全球顶尖的两栖攻击舰
，
当属日本的“出云级”和美国的“美利坚级”
。
076的出现
，
形成了三国海上力量各自基于自身战略需求的不同路径选择
，
未来在西太平洋或将上演非对称竞争
。


图：出云级尾部没有坞舱

经过改装后
，
日本的“出云级”已经彻底转型为专注制空与反舰的轻型航母
，
核心战力是 F-35B短距起飞/垂直降落隐身战斗机
，
具备同级别舰艇中
，
顶尖的隐身攻击和信息化空战能力
。


但为了强化航空作业
，
它彻底牺牲了坞舱和重型装备投送能力
，
本质是“小而精”的有人驾驶战斗机平台
，
作战效能高度依赖数量有限的F-35B机队
。


而076走的是“大而全”的航空/登陆混合路线
，
通过高端无人机的性能优势
，
在强化航空作战能力的同时
，
也继续保留了两栖重装登陆能力
。
该舰尾部依然有坞舱
，
所以可以搭载气垫登陆艇
，
投送重型装甲装备
，
其在任务灵活性和持续作战能力上更胜一筹
。


图：美利坚级因取消坞舱
，
饱受批评
，
3号舰不得不又加上

而作为全球两栖攻击舰的巅峰
，
美国前两艘“美利坚级”与日本出云级一样
，
彻底取消了坞舱
，
用于扩大机库和航空燃油、弹药储量
，
同样依靠搭载的F-35B和MV-22“鱼鹰”来进行航空作战和垂直登陆作战
，
其空中打击力堪比中型航母
，
但牺牲坞舱也意味着无法独立投送主战坦克和气垫登陆艇
，
需依赖其他舰船配合
。


076与“美利坚级”同为“航空重心”两栖舰
，
但技术路径截然不同
。
“美利坚级”依赖F-35B 垂直起降
，
结构简单却受限于起飞重量和出动效率；076的电磁弹射技术更具颠覆性
，
可支撑更重载荷的战机起降
，
且保留了坞舱
，
在任务灵活性上更胜一筹
。


076型两栖攻击舰的亮相
，
标志着中国海军走出了一条独具特色的发展道路
。
它既没有复制美国“美利坚级”的“超级航空平台”模式
，
也没有效仿日本“出云级”的“纯航母”转型
，
而是创造性地将电磁弹射与无人作战体系深度融合
，
打造出兼具两栖投送和空中打击能力的混合平台
。


未来服役后
，
076将成为“分布式海上作战”的关键节点：既可为航母战斗群提供辅助空中力量
，
也能独立率领两栖戒备群执行夺占岛礁、区域制空制海、危机响应等任务
。
它与航母、驱护舰共同构成中国远洋海军的核心支柱
，
将深刻影响区域乃至全球的海上力量平衡
，
一场围绕两栖攻击舰定义与未来的竞赛
，
已然拉开序幕
。


网友看法

1、网友水平平平：多功能，小航母，想咋用就咋用！[赞]

2、网友富春山虢：应该立即建设斜角甲板的076

3、网友无名213972719：这就是准航母，[点亮平安灯][加油][加油][赞][赞][赞]

4、网友东方红曰升空：【黄仁勋的哀求，特朗普的决绝 - 今日头条】 点击链接打开